Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford neustále zdokonaluje jíž dříve představenou novou generaci supersportu GT a tak jeho testovací řidiči mají plné ruce práce. Nováý případ z amerického Colorada ale ukazuje, že testy vozu nejsou úplně snadnou prací.
No, slovo snadnou berte s nadhledem. Ona je totiž spíše až moc zábavná, což se projevilo na následujícím případu, kdy bylo několik prototypů nových Fordů GT zastaveno americkou dopravní policií. Během přemisťování na vyhlédnutou lokaci se totiž řidiči nechali unést potenciálem vozu a následně se stalo něco, co není těžké uhodnout.
Rychlý přesun několika vozidel totiž neunikl očím ochránců zákona a tak se na dálnici Interstate 70 poblíž Glenwood Canyonu brzy uskutečnila "diskotéka", která pro řidiče Fordů nebyla příjemným pobavením. Řidiči překročili hned tři rychlostní limity, 120 km/h na rovných úsecích, 105 km/h v pomalejších místech a 80 km/h v zúženích.
Všechny tři testovací kusy Fordů GT však byly změřeny v nejpomalejší lokalitě, kde jim byla naměřena rychlost... 162 km/h. Zcela nepochybně si toho řidiči museli být vědomi, ale je otázku, do jaké míry svou rychlou jízdou ohrozili ostatní řídiče. Do akce byly povolány policejní vozy, které patřili státní policii a šerifovi z Eagle County.
Šéf policie z Avonu Greg Daly pak k celému případu řekl, že „cokoliv přes 32 km/h nad povolený rychlostní limit je spojeno se soudní obsílkou“. Dále se vyjádřila i mluvčí šerifa z Eagle County, pan Amber Barrett. Ta řekla, že auto jedoucí rychlostí přes 160 km/h neujde pozornostni soudu. Je tak zcela jasné, že pokud se prokáže vina řidičů, jejich práce a řidičáky budou bezpochyby ohroženy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
