Přinášíme vám zcela unikátní pohled na to, jak vypadá výsledek toho, když se sestaví nejhezčí části karosářských dílů z různých modelů.
Vše vzniklo na základě průzkumu britské pojišťovny Privilege. Ta si jej nechala zpracovat Stirlingskou univerzitou a v hlavním čele byl profesor Peter Hancock. Ten sesbíral data od více než dvou tisíc respondentů s úkolem vybrat nejoblíbenější designový prvek oblíbeného auta.
Konečný výsledek však vypadá jako hodně nevzhledné auto, které by si koupil snad jen blázen. Aby vše bylo jasnější, hned o řádek níže najdete seznam dílů, ze kterých se vůz skládá. A co říkáte vy na konečný výsledek?
Přední maska: Aston Martin DB9Zadní část: Triumph SpitfireBoční profil: Lamborghini GallardoPřední světlomety: MiniZadní svítilny: Audi A1Boční dveře: Rolls-Royce PhantomKola: Range Rover EvoqueZrcátka: Citroën C4 Picasso
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.