Lamborghini Huracan je v reálné spotřebě paliva mnohem úspornější

ar5, 13. června 2015, 08:49 Google+

Pár dnů zpět provedla světová organizace pro měření spotřeby reálný test Lamborghini Huracan a výsledkem jsou hodnoty, které leckoho překvapí a potěší.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor

Sdílejte článek

Standardem totiž bývá, že testované automobily jsou v reálnu víc nenažrané a papírové údaje jsou jen scifi. To však neplatí o italském supersportu, který je mnohem úspornější než oficiální údaje. Podle testu si Huracan s motorem o objemu 5,2 litru V10 motor a výkonu 610 koní řekne v průměru jen o 13,2 l / 100 km.

To ve výsledu znamená, že výsledná spotřeba je o 11 procent lepší než kolik uvádí oficiální údaj výrobce - 14,7 l / 100 km. Organizace se zaměřila na širokou škálu vozidel a to i s pomocí magazínu Motor Trend. Výsledkem je, že italský supersport porazil ve spotřebě modely jako jsou Chevrolet Camaro ZL1, Mercedes-Benz ML63 AMG, Cadillac Escalade a nebo Range Rover V6 Supercharged.

"Vysoce výkonné vozy jsou navrženy tak, aby byly lehké a efektivní, takže se mnohy udávaná spotřeba vztahuje k plnému výkonu," vysvětluje Nick Molden, generální ředitel organizace. "Tyto vozy jsou navrženy tak, aby dostaly co nejvíce z každého litru paliva, a tak není příliš překvapivé, že některé z nich jsou schopny jezdit i celkem úsporně, když se řidič snaží jet ekonomicky."

Vytisknout

Diskuze: Lamborghini Huracan je v reálné spotřebě paliva mnohem úspornější

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

TEST: Citroën C4 1.6 BlueHDI 120 - O naftu si skoro neřekne - anotační foto

TEST: Citroën C4 1.6 BlueHDI 120 - O naftu si skoro neřekne

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud