Bentley jde proti proudu snižování objemů motorů. Nově se stane vrchním výrobcem motorů W12 pro celý koncern Volkswagen, informuje autocar.co.uk
Bentley Centre of Excelence začne koncem roku vyrábět a zdokonalovat motory W12 pro ostatní automobilky koncernu VW. Jejím cílem je vyrábět 9000 agregátů W12 ročně. Toto číslo chce dosáhnout v roce 2017-2018. Již nyní vyrábí Bentley každý rok kolem 5000 motorů W12, které montuje do svých modelů Continental GT , GTC a Flying Spur.
O majestátní motory W12 bude mít zájem i Audi a Volkswagen, kterým bude Bentley tyto agregáty dodávat. Bude tak v historii poprvé, co Bentley začne vyvážet motory. Je však logické, že tento typ agregátů dostal na starost právě britský výrobce. Věnuje se totiž tomuto motoru více než deset let a stále jej zdokonaluje a tak mají nejvíce odborných znalostí. Poslední generace tohoto motoru v modelu Flying Spur produkuje 616 koní a 800 Nm.
Ruku v ruce s navýšením výroby půjde i rozšíření o další pracovní místa. Práci by mělo získat dalších 100 dělníků.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.