Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Supersportovní hybrid se výrobních sérií nedočká, vysoce výkonná šestnáctistovka však ano
O zajímavém projektu britského výrobce supersportovních vozů jsme Vás, naše čtenáře, informovali dostatečně. Zcela dokončený automobil nedostal od pověřených „zelenou“, sériová produkce v řádech desítek kusů tak bohužel nevznikne. Plánováno zůstává pouhých pět prototypů pro nejvýznamnější klienty značky.
Karoserie a jednotlivé prvky vozu však mají být využity, stejně jako výkonný pohonný čtyřválcový dvakrát přeplňovaný agregát, vyvinutý věhlasnou britskou firmou Cosworth, která se dlouhá léta zaobírá právě tomuto motoru podobnými downsizingovými jednotkami.
Výrobce motorů se sídlem v Northamptonu, tedy městě na půl cesty mezi známějším Birminghamem a Londýnem, mající velké zkušenosti na poli F1, se prostřednictvím šéfinženýra Andyho Balla nechal slyšet, že agregát použijí v jiném sériovém voze v ladění 480 koňských sil a maximálních otáčkách 10 tisíc za minutu.
Kdy tak nastane, nikdo blíže nespecifikoval.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
