Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Místo, kde padají rychlostní rekordy, testovací areál poblíž italského města Nardo, kupuje firma Porsche. Pro koncern Volkswagen se tak otevírá zajímavé místo k testování.
Okruh Nardo se nachází poblíž stejnojmenného města v "podpatku" italské boty. Díky umístění na jihu je zde po celý rok příznivé počasí k testování, což se o Stuttgartu, respektive o německém testovacím areálu Volkswagenu u Ehra-Leissen, jistě říci nedá. Není proto divu, že se v Nardo odehrávalo nemálo zejména rychlostních testů nových modelů.
V celém areálu se nachází několik testovacích tratí, proslulý však je rychlostní ovál (on je to tedy spíše kruh) o délce 12,5 kilometru. Tratě jsou ve skutečnosti dvě, vnější je určena pro auta, vnitřní pro nákladní vozy. Díky klopení, které se směrem k okraji zvyšuje, je možné jet rychlostí až 240 km/h bez nutnosti točit volantem.
Součástí areálu je také klasický závodní okruh o délce 6,2 kilometru, několik dalších testovacích tratí a samozřejmě také zázemí.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
