Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vývojová laboratoř v Idaho se snaží vyvinout zajímavý vynález. Jde o solární silnice. Silnice, které jsou tvořeny solárními panely.
Silnice jsou dlouhé, táhnou se po tisíce kilometrů a přitom zabírají půdu. Proč je tedy nevyužít i k něčemu jinému, než "jen" k provozu?
Vynálezce Scott Brusaw pracuje na tom, aby se silnice mohly přeměnit v solární panely. Myšlenka je to krásná. Černé pásy silnice, které jsou na místě tak jako tak, by mohly generovat proud namísto zastavování nových polí. Zároveň by mohly vyrábět elektřinu pro infrastrukturu a například z akumulované elektřiny by se v zimě daly silnice vytápět namísto solení.
Brusaw věří, že se mu časem podaří překonat i zásadní problém - jak udělat sklo dost tvrdé na to, aby po ně mohl jezdit i řádně naložený kamion. A to dlouhodobě. Podle něj by míle takové silnice mohla stát 4,4 milionu dolarů, tedy asi 50 milionů korun na kilometr.
Futuristická myšlenka má ale pořád pár pořádných háčků. Aby solární panel fungoval, musí být sklo relativně čisté a nepoškrábané. Jak by chtěl vynálezce zamezit tomu, aby se sklo obrušovalo a usazovaly se na něm nečistoty, to je stále záhadou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
