Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes se podíváme na speciál postavený Toyotou pro letošní čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu.
Slavný závod na Norschliefe proběhl tento víkend. Toyota, potažmo Lexus se ho zůčastnila prostřednictvím týmu Gazoo Racing již potřetí. Jejich speciál Lexus LF-A je postaven pro divizi takzvaných produkčních vozů - divize 2/SP8. Účast dvou speciálů LF-A je součástí vývojesupersportu než přijde koncem roku do výroby. To dokazuje že tým vede vedoucí testman Toyoty Hiromu Naruse.Od sériové podoby LF-A se vozy odlišují pouze povinnou bezpečnostní výbavou a závodním aerokitem. LF-A využívá vidlicový desetiválec objemu 4,8 litru o výkonu rovných 500 koní.Za volantem Lexusů se objevila japonská posádka ve složení Kinoshita, Iida, Ohshima, Jasuharu a německá posádka ve složení Hahne, Krumbach, Lotterer.V celkovém pořadí skončila japonská posádka na slušné 19. pozici a zvítězila ve své třídě SP8.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
