Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký miliardář se skandální pověstí, ruský oligarcha, kterého se nedávno pokusili zavraždit, a čínský státní podnik. To jsou zájemci o ztrátovou švédskou automobilku Saab, píše ve čtvrtek švédský server SvD.se.
Poté, co ve středu General Motors (GM) odmítla americkou investiční společnost Merbanco a kdy o Saab projevila zájem nizozemská automobilka Spyker, má švédská značka tři vážné zájemce. Státní čínskou automobilku Beijing Automotive (BAIC), americkou finanční skupinu Renco a nizozemského výrobce luxusních aut Spyker.
BAIC se měla původně stát minoritním akcionářem Saabu po akvizici automobilky švédským Koenigseggem, který ale minulý týden od převzetí odstoupil. Vzhledem k tomu, že čínská automobilka nedisponuje dostatečnými finančními prostředky, spekuluje se, že od Saabu odkoupí pouze vybavení na výrobu starších modelů 9-3 a 9-5 v Číně.
Dalším subjektem, který se o koupi Saabu zajímal už dříve, je americká společnost Renco finančníka Iry Rennerta. Pětasedmdesátiletý miliardář je také podílníkem ve společnosti General AM, která vyrábí vojenská vozidla značky Humvee, a patří mu několik dalších podniků v těžkém průmyslu.
Zcela novým zájemcem je od středy nizozemský výrobce sportovních vozů Spyker. Většinovým vlastníkem je ruský miliardář Alexander Antonov, kterého se někdo pokusil na jaře zavraždit před jeho domem v Moskvě. Spyker je malý a ztrátový podnik s pouhými 100 zaměstnanci, který podle agentury Reuters nikdy nevykázal zisk. Loni vyrobil 42 vozů, jejich cena se pohybuje od 200 tisíc eur výše.
Saab se snaží pochyby o svých zájemcích rozptýlit tvrzením, že všechny tři subjekty schválila Deutsche Bank, finanční poradce GM. To znamená, že všichni mohou vykázat jistou finanční sílu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
