Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan Micra se tradičně profiloval jako auto pro ženy a nejinak tomu bude i v následující generaci. Design bude zbrusu nový a na ten současný si snad ani nevzpomene.
Micra je poměrně úspěšným vozem od Nissanu, vyrábí se od roku 2003 a vyznačuje se mimořádně líbivým, skoro bych řekl až sladkým designem. Vysoká spolehlivost a pěkný design zajišťuje Micře stabilní popularitu.
To ale neznamená, že by nemohla přijít nová generace. Ta nebude mít po vzhledové stránce se současnou generací mnoho společného, poznávacím a nezaměnitelným prvkem bude kulatost.
Žádné ostré řezy jako Fordu Fiesta nebo Mazdy 2, Nissan Micra zůstane věrný oblinám.
Nissan ve svém prohlášení o dvou odstavcích nezmínil žádné podrobnosti o představení, víme jen, že zastoupení v Thajsku bude model prezentovat jako Eco-car. To je projekt tamní vlády, který podporuje ekologická vozidla.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
