Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po velkém úspěchu levných, nízkonákladových automobilů by na tomto trhu rád participoval i Opel. Uvažuje proto o vzkříšení staré značky Wartburg.
Pro českého motoristu je značka vzpomínkou na éru východního bloku, kdy Wartburg tvořil jeden z vrcholů omezené nabídky vozů na východě.
Tento kdysi relativně luxusní vůz se dnes má vrátit. Továrnu v Eisenachu pod hradem Watrburg, kde se dříve dvoutaktní sedany a kombíky vyráběly, nyní vlastní Opel a vyrábí v ní Corsu. Vlastní také značku Watrburg.
Poslední Wartburg 1.3 se čtyřtaktním motorem Volkswagen vyjel z bran závodu v dubnu roku 1991.
Opel údajně zvažuje vytvoření levné značky po vzoru rumunské Dacie, kterou vlastní francouzský Renault. Wartburg ji prý přijde jako vhodné jméno.
Kandidátem na výrobu by prý byl brazilský Chevrolet Corsa, tedy minulá a zvětšená generace Opelu Corsa prodávaná i jako sedan.
Do fotogalerie jsem připravil několik dobových a vzpomínkových fotek na starý dobrý Wartburg 353.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
