Čierny Mercedes-Benz Viano s naftovým agregátom 3.0 CDI pre zákazníka z Holandska zišiel začiatkom decembra 2008 ako 500-tisíce vozidlo radu Mercedes-Benz Vito a Viano z výrobného pásu automobilky Daimler AG v španielskom meste Vitoria.
Ako jedna z prvých vzniknutých v Európe zúročuje táto päťdesiatštyriročná automobilka svoje bohaté skúsenosti z produkcie transportérov. V roku 2003 bola automobilka pri nábehu nových generácií modelov Vito a Viano úplne rekonštruovaná. Dnes je príkladom modernej výroby transportérov a veľkoobjemových nákladných automobilov, pričom zamestnáva vyše tri tisíc osôb. Šesť subdodávateľských firiem na území automobilky zabezpečuje až okolo 80percent dielcov potrebných pre jej výrobu priamo v súlade s poradím krokov montáže produkovaných automobilov.
Hrubá konštrukcia transportérov Mercedes-Benz Vito a Viano sa z vyše 90-percent vyrába bez zásahu ľudskej ruky a pozostáva z viac ako 400 častí. Pri rezaní a zváraní týchto častí sa uplatňujú najmodernejšie postupy, napríklad laserová technika. Používané roboty pritom vykonávajú skutočne precíznu prácu, napríklad pri osadzovaní do auta prístrojovej dosky a okien, vrátane ich vlepenia. Povolená odchýlka robotov od nastavenej hodnoty nepresiahne ani pri ich opakovanom použití 0,2 mm.
Mercedes-Benz Vito a Viano druhej generácie ponúkajú alternatívne päť motorov, tri dĺžky karosérie, dve výšky strechy a jeden variant pohonu všetkých kolies. Medzi rôznymi alternatívami vyhotovenia je i rekreačný automobil Viano Marco Polo so zdvíhacou strechou, miestom na spanie a kuchynskou linkou.
Vito i Viano poskytujú pre tento druh vozidiel vysoký štandard bezpečnosti jazdy a ochrany cestujúcich. Okrem iného ponúkajú karosériu s extra pevným rámom priestoru pre cestujúcich, airbagy i systém ESP, ktorý obsahuje brzdový asistent i elektronickú stabilizáciu prívesu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.