Dacia Sandero - další pán na rozbití

Marek Litzman, 27. listopadu 2008, 09:54 Google+

Velmi zajímavé výsledky přinesl nárazový test novinky od Dacie, extrémně levného Sandera. Bylo zde vidět, že se opravdu šetřilo, Sandero však podstoupilo testy dvojí a to s různými výbavami a děly se divy.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Sandero

Sandero | foto: Euro NCAP

Sdílejte článek

Dacia Sandero je jedním z nejlevnějších aut prodávaných u nás a z tohoto titulu není tak úplně divu, že výsledky nárazových testů nejsou úplně nejlepší. Ostatně i Logan dosáhl podprůměrného hodnocení.

Sandero není v základní výbavě vybaveno bočními airbagy, test proto probíhal bez nich, EuroNCAP totiž ze zásady testuje co možná nejhůře vybavené varianty. Ovšem Dacia se rozhodla, že chce provést test druhý, tentokrát i s bočními airbagy, ke kterým se pojí předpínače pásů. Na našem trhu tato  výbava stojí 4500 Kč a podle čísel se tato investice věru vyplatí.

Ve standardním testu dosáhlo Sandero na pouhé tři hvězdičky za 24 bodů. Dvanáct si odneslo z předního nárazu, když přední airbagy dobře zachytily těla cestujících a karoserie zůstala stabilní, přístrojová deska však figurínám způsobila nepříjemná zranění dolních končetin.

Vzhledem k absenci bočních airbagů se nemůžeme nijak divit tomu, že boční náraz dopadl špatně, riziko zranění hrudníku bylo vyhodnoceno jako velmi vysoké. Dvanáct bodů. Test nárazu na kůl nebyl kvůli absenci hlavového airbagu proveden, připomínače pásů taktéž nečekejme.

Ochrana dětí byla ohodnocena poměrně vysokým skóre 38 bodů (čtyři hvězdičky z pěti), nejvíce vadilo laxní označení. Nejmenší radost budou mít z nárazu chodci, jejich ochrana je totiž velmi slabá, při šesti bodech to stačí na jedinou hvězdičku.

Test s příplatkovou výbavou dopadl o mnoho lépe. Kromě bočních airbagů přibyly i hlavové, které ovšem podle oficiálního katalogu nejsou v ČR nabízeny.

Díky implementaci předpínače bezpečnostních pásů a vylepšeného omezovače síly byl zlepšen také výsledek čelního nárazu, hlavní posun ovšem je v nárazu bočním. Hodnocení poskočilo z 24 na 31 bodů, což by znamenalo optimističtější výsledek čtyř hvězdiček. Výsledky v hodnocení chodců a bezpečnosti dětí se nezměnil.

Vytisknout

Diskuze: Dacia Sandero - další pán na rozbití

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

Honda 0 Series

Honda 0 Series je elektrická vesmírná loď. Japonci s novým elektromobilem mají vysoké ambice

reklama

Doporučujeme

XC60

Volvo XC60 také prošlo crashtestem

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud