Záväzok Renaultu vyvíjať ekologické a úsporné automobily pre trhy po celom svete viedol k pretaveniu tohto záväzku do nízkych nákladov na prevádzku, ktoré okrem iného symbolizujú aj charakter novej Thalie.
Tri vozidlá nového Renaultu Thalia, ktoré sa zúčastnili testu, boli automobilmi štandardnej výroby a neboli žiadnym spôsobom upravené. Na konci cesty v nádrži nového Renaultu Thalia zostalo ešte 8 litrov nafty, čo by vystačilo na ďalších 250 km, a tak by dosiahol celkovú vzdialenosť 1 700 km. Tieto výsledky boli pod dozorom nezávislého rozhodcu a potvrdené OTAM, nezávislým Tureckým orgánom pre certifikáciu.
Počas Renault Thalia Eco-Challenge Tri automobily Renault Thalia s motorom 1,5 dCi 85k vyštartovali z Istambulu 5. septembra s oficiálne zapečatenými palivovými nádržami s cieľom prejsť 1 430 km dlhý okruh s čo najmenším množstvom spotrebovaného paliva vďaka metóde známej ako ekoriadenie motorového vozidla.
Renault Thalia Eco-Challenge sa konal na vozovke rôznych povrchov, ktorá bola otvorená pre bežnú prevádzku. Dvojdňová akcia skončila v noci v tureckom letovisku Cesme, viedla cez mestá Bursa a Izmir a posledná etapa Thaliu vrátila opäť do Istambulu. Vodiči naplno využili techniku jazdy nazývanú eko-riadenie vozidla. Tento spôsob jazdy vyžaduje myslieť dopredu, predvídať čo by mohli urobiť ostatní účastníci dopravy a optimalizovať radenie rýchlostných stupňov podľa situácie na ceste a rýchlosti. Eko-riadenie motorového vozidla môže znamenať výraznú úsporu pohonných hmôt.
Renault Thalia Eco-Challenge dovoľuje Renaultu demonštrovať mimoriadne vlastnosti nového Renaultu Thalia v oblasti spotreby vďaka použitiu jasných pravidiel eko-riadenia motorového vozidla.
Nový Renault Thalia je sedan, ktorý vyžaruje vycibrenosť a eleganciu, a dovoľuje tak rodinám profitovať s vysokého komfortu a v rovnakom čase sa správať úsporne a šetrne k životnému prostrediu. Nový Renault Thalia je pripravený vymeniť starú Thaliu v Turecku, Rusku, v krajinách Stredomoria ako aj Strednej a Východnej Európy od októbra 2008.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.