Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Renault si mne ruce. Fenomenální úspěch modelu Logan a dobré vyhlídky s kombi Logan MCV vyvolávají u Renaultu uspokojení. Ale ten již myslí na budoucnost.
V pondělí 18. prosince začnou v rumunské továrně Pitesti (vyrábí se zde modely Logan a Logan MCV) nebývalé úpravy. Současných 235 000 vozidel ročně, které je schopna továrna vyprodukovat, již přestává stačit. Proto se Renault rozhodl k investicím, které si značka Dacia jistě zaslouží. Vždyť boom modelu Logan jistě plní kapsu i Renaultu.
A protože automobilka Renault myslí na budoucnost a nechová se jako macecha, rozhodla se investovat 100 milionů Euro do nové lisovny, lakovny. svařovny a montážních dílen. Tato investice by měla přinést zvýšení výrobních kapacit až na 350 000 vozidel vyrobených v roce 2008. Navíc tento týden automobilka ukončila výrobu letitého modelu pickup založeného na Renaultu 12 a touto investicí chce Dacia udělat za minulostí tlustou čáru.
Foto: Renault
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
