Alfa Romeo 159 byla odměněna pětihvězdičkovým hodnocením v testu bezpečnosti Euro NCAP. Alfa tak potvrzuje svou vysokou úroveň bezpečnosti a vysoké torzní tuhosti karoserie.
Italští inženýři navrhli pro model 159 novou podvozkovou plošinu z vysoce kvalitních oceli s laserovým svařováním. V kritických místech pomáhají celkové tuhosti bodové svary. To má za výsledek vynikající torzní tuhost, v nejsilnějších částech až 180.000 daNm/Rad.
Pro bezpečnost posádky je model vybaven až osmi airbagy, včetně ochrany kolen a celé boční strany a oken. 159 garantuje mimořádné držení vozidla na silnici, tak jak je to vrozené u všech modelů Alfa Romeo. K tomu přispívá zavěšení zadní nápravy typu multilink, stabilizační systém, ABS, ASR, hydraulická brzda HBA při nouzovém brzdění, EBD, Hill Holder - snadný rozjezd v kopci a také citlivé řízení s velmi dobrou odezvou ve volantu. Dohromady tyto rysy dělají z modelu 159 vysoce bezpečné auto, které v testu Euro NCAP dosáhlo nejvyššího hodnocení při nárazu zepředu, zezadu, bočního nárazu, při převrácení a požáru.
zdroj: fiat group
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.