Italská firma Garage Italia Customs má slabost pro staré Pandy. Jednu si vzala do parády a přestavěla ji na stylový elektromobil.
Fiat Panda je přestavěn po vzoru filmů o Indiana Jonesovi. Původní Panda prošla důkladnou renovací a dostala nový khaki lak. Interiér je vyveden v oranžové alcantře. Výsledek dostal jméno Fiat 'Pandina Jones' Car & Vintage Edition.
Největší změny se odehrály pod kapotou. Původní benzínový motor se odporoučel a na jeho místo se nastěhoval motor elektrický. Nezvykle je nový motor přimontovaný k původní převodovce. Výkon motoru tedy putuje na všechna čtyři kola a co je u elektromobilů zcela neobvyklé, u Pandy 4x4 se dá řadit.
Jízdní výkony neohromí, elektrická Panda dosahuje maximální rychlost 115 km/h a ani dojezd není nic mimořádného, dle metodiky WLTP dosahuje pouhých 100 km. Není to mnoho, ale na běžné denní dojíždění to stačí. Plné dobití baterii trvá od 3 do 8 hodin v závislosti, zda nabíjíte doma ze zásuvky, nebo z veřejné rychlodobíječky. Zásuvka vozu je schovaná pod víkem palivové nádrže.
Elektrická Panda 4x4 není jediná. Celkem vzniklo 5 vozů s odlišným stylem. Krom této inspirované dobrodružstvím Dr. Jonese, kterého ztvárnil Harrison Ford, je například ještě jeden, který by ocenil Daniel Craig. Ten nese jméno 00Panda a při jeho stavbě se tvůrci inspirovali filmy o agentu 007 jenž brání svět ve službách Jejího Veličenstva.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.