Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V dnešní době je elektromobilita veliké téma, které společnost zásadním způsobem rozděluje na dva hlavní tábory. Jedni ji milují, druzí nenávidí. Jak ovšem funguje automobil, který si bere z obou světu to dobré a na trhu je zajímavou alternativou mezi těmito dvěma světy? Na to se zaměříme v naší dlouhodobé recenzi líbivého modelu C5 X.
Seznámení s vozem
Jedná se o mimořádně pohodlného křížence, který kombinuje hned několik karosářských variant – nabídne eleganci limuzíny, praktičnost kombíku a vyšší podvozek přináší benefity, které jsou typické pro vozy typu SUV. V zimě jsme jej otestovali v klasickém týdenním testu, ovšem co si budeme povídat – aby člověk mohl opravdu detailně zhodnotit dlouhodobé aspekty soužití s takovým vozem, je zapotřebí najezdit s ním podstatně více, než nějakých 600 – 800 kilometrů v rámci necelého týdne. Recenze ze zimy zde:
V následujících měsících se budeme věnovat těmto tématům:
- Co vše budeme testovat a zkoumat?
- Život ve městě a elektrický provoz
- Cesta na dovolenou včetně noclehu v autě
- Citroen C5 X očima ženy
- Závěr a vyhodnocení dlouhodobého testu
Citroen C5X plug-in hybrid, foto: Lukáš Suchý, AutoRoad.cz
Už teď je však jasné, že se jedná o pozoruhodné auto s výborným poměrem cena / výkon. Přemýšlíte-li o plug-in hybridu a nejste zastánci segmentu SUV, Citroen C5 X by měl být rozhodně ve výběru. Za cca 1,3 milionu totiž dostanete praktický „Rolls Royce pro chudé“, protože ten podvozek s hydraulickými dorazy propůjčuje vozu opravdu znamenitý jízdní komfort, který ještě podtrhuje velmi dobré odhlučnění.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
