Nový Aston Martin DB11 je potřebným závanem čerstvého vzduchu přicházejícího od britské sportovní automobilky. Předcházející model DB9 se konečně dočkal místo faceliftů a úprav plnohodnotné náhrady, stojící na zcela nové platformě a značí novou éru automobilky.
Naprosto vše, od podvozku přes karoserii, od motoru až po elektroinstalaci, vše je nové. Aston Martin DB11 je výsledkem ambiciózních plánů společnosti. Výkon poskytuje vlastní pohonná jednotka, kterou je dvakrát přeplňovaný dvanáctiválec o obsahu 5,2 litru. A jaké jsou čísla? Rovných 600k a 700 Nm točivého momentu, které spolu s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF dělají z DB11 nejrychlejšího Aston Martina z celé dosavadní série.
Nejsilnější model je schopen zrychlit z 0-100 km/h za 3,9 vteřiny a dosáhnout rychlosti přes 320 km/h. Karoserie automobilu je naprosto propracovaná i po stránce aerodynamických vlastností, což eliminuje potřebu tradičního zadního spoileru, který by narušoval jinak dokonalé a svůdné tvary DB11.
Důležité změny nastaly také uvnitř vozu. Nový Aston Martin dostal díky podepsání technické spolupráce s firmou Daimler nejlepší dostupné technické prvky. Pryč jsou tedy doby, kdy používal Aston dnes již zastaralý satelitní navigační systém od Volva. Znamená to mimo jiné osmipalcovou obrazovku multimediálního systému s vylepšenou navigací a dvanáctipalcovou TFT obrazovku místo přístrojového panelu. Volant s netradičním tvarem v sobě ukrývá vedle voliče jízdních režimů také páčky řazení automatické převodovky.
Automatu pomáhá s přenosem výkonu mechanický samosvor s aktivním vektorováním točivého momentu. Druhé řešení přitom slaví ve vozech Aston Martinu premiéru. Hodně se pracovalo na naladění podvozku, řízení a elektroniky. Tuto oblast měl na starosti bývalý zaměstnanec Lotusu Matt Becker, což už je samo o sobě zárukou jisté kvality. Cena DB11 začíná na 5,4 milionu korun.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!