Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S novým rokem se u Mercedesu znovu rozjel vývoj některých dalších specialit, mezi kterou se řadí například ještě ostřejší verze crossoveru GLC. Ta ponese název AMG GLC 63 a svou dynamikou má překonat Céčko.
Pod kapotou se totiž má nacházet twin-turbo osmiválcový motor, který má mít vyšší výkon, než u modelové řady C 63. To je celkem zarážející informace, jelikož Céčko je už takhle hodně rychlé. O to víc nás bude zajímat, jaké zážitky nabídne crossover se stálým pohonem všech kol.
Vůz by měl dorazit ještě před druhou polovinou roku 2018 a předpokládá se, že dorazí ještě ostřejší provedení s písmenkem S. Jen připomeňme, že Mercedes-AMG C 63 disponuje výkonem přes 470 koní , což stačí na zrychlení z nuly na stovku za pouhých 4,1 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km / h a totéž se očekává od GLC 63.
Nadcházející verze GLC 63 a 63S dostanou v základu automatickou převodovku 9G-Tronic. Stejné ústrojí má také nejnovější Mercedes-AMG E 63. Novinka na poli zběsilých crossoverů má být odhalena ještě letos, přičemž místem premiéry se má stát některý z autosalonů v Evropě.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
