Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sedan IS patří s milionem prodaných kusů tří generací k nejpopulárnějším modelům Lexusu. V roce 1999 šlo navíc o první automobil značky, určený především evropskému publiku. Aktuálně je dostupná třetí generace, poprvé také s hybridním pohonem, která prodělala decentní modernizaci.
Přes 6000 vozů měsíčně, prodaných dohromady ve více než 70 zemích světa. To je aktuální bilance třetí generace Lexusu IS, kdy jen v Evropě tvoří více než 90 procent všech nových kusů provedení s hybridním pohonem. I z toho lze usoudit, že sedan střední třídy je pro Japonce důležitým modelem a modernizace tak byla sice důkladná, ale na první pohled snad až příliš neznatelná. Poprvé jsme facelift mohli vidět už v Pekingu, od té doby se pak prakticky nic moc nezměnilo. Hlavní změnou jsou směrem dovnitř protažené světlomety s charakteristickými diodami denního svícení ve tvaru písmene L. Chybět nemůže pochopitelně maska chladiče ve tvaru vřete, která dostala nejaktuálnější podobu. Přední nárazník pak ve svých rozích hostí výraznější nasávací otvory. Skupinové LED svítilny dostaly upravenou grafiku se ztrojeným písmenem L, níže v nárazníku jsou lichoběžníkové koncovky výfuku. Možnou individualizaci oživily odstíny temně modré slídy nebo grafitově černé, paletu litých kol doplnily sedmnáctky s pěti zdvojenými paprsky a lesklým povrchem, respektive vícepaprskové osmnáctky.
Kabina potěší milovníky multimédií, původní sedmipalcový displej infotainmentu totiž nahradila obrazovka s úhlopříčkou 10,25 palců a jemnější grafikou, jejíž ovládání se i díky přítomnosti tlačítka Enter a větší kožené opěrky pro dlaň zase o něco zjednodušilo. Lehce upraven byl též ovládací panel klimatizace a audiosoustavy. Přístrojová deska dostala prošívání vrchní části a přepracovanou grafiku rychloměru i otáčkoměru. Z dalších vylepšení jmenujme nové držáky nápojů a upravené cejchování kruhových stupnic u palubních analogových hodin. Nabídku barevných schémat rozšířily černá Nuance a hnědá Noble, varianty Moonstone a Ivory byly nahrazeny provedením Sandstone.
Nabídka pohonných jednotek zůstává beze změn, populárnější hybridní provedení IS 300h tak má i nadále systémový výkon 164 kW (223 k), tvořený benzínový čtyřválcem 2.5 VVT-i o výkonu 133 kW (181 k) a elektromotorem o výkonu 105 kW (143 k). Zadní kola v tomto případě pohání převodovka E-CVT, s níž sedan zrychluje z 0 na 100 km/h 8,3 sekundy a spotřebuje jen 4,7 l/100 km (97 g CO2/km). Druhou variantu představuje zážehový přeplňovaný čtyřválec IS 200t s výkonem 180 kW (245 k) a točivým momentem 350 Nm, ve spojení s osmistupňovým automatem z modelu RC F. Zrychlení zabere 7 sekundy, spotřeba je 7,0 l/100 km. Úprav se nicméně dočkal podvozek s novým zavěšením předních i zadních kol a přepracovanou řídící jednotkou elektronického posilovače řízení. Bezpečnost posiluje paket Lexus Safety System+, obsahující přednárazový systém s detekcí chodců, adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu a automatická dálková světla. Prodej začne v úvodu příštího roku.
Další novinkou luxusní odnože Toyoty je SUV NX v provedení Sport, určeném pro verze 200t a 300h. Základem jsou černá 18palcová kola, zpětná zrcátka s černými kryty a černá povrchová úprava vřetenovité masky chladiče. Uvnitř je čalounění sedadel z látky nebo umělé kůže, v obou případech v barevné kombinaci černé a purpurově-červené se stříbrnými panely. Na většině evropských trhů se NX Sport objeví ještě tento měsíc.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
