Ford Fiesta ST přináší praktičnost i do Evropy, jak se to promítlo do dynamiky?

Ford Fiesta ST přijíždí nově s pětidveřovou karosérií.
Ford Fiesta ST přijíždí nově s pětidveřovou karosérií., foto: Ford
ar6 26. září 2016 21:50
Sdílej:

K Fordu Fiesta ST již neodmyslitelně patří třídveřová karosérie. Doposud ani jedna generace více než jeden pár dveří v Evropě nedostala. V dnešní době je ale čím dál více kladen důraz na praktičnost, kterému podlehl i ostrý hatchback.

Renault Clio RS byl až do minulé generace nabízen výhradně s trojicí dveří. Novinka už ale přijela jen jako pětidvířko, ačkoliv je nutno podotknout, že za tím stála kompletní proměna charakteru vozu. Řady malých ostrých hatchbacků s jedním párem dveří navíc nově rozšiřuje také Ford. Jeho Fiesta ST je přitom podobně jako kdysi Clio pevně spjata s třídveřovou karosérií. Poptávka po lepším přístupu k zadním sedačkám ale byla podle zástupců automobilky vysoká, výroba takového stroje je naopak relativně jednoduchá. Předpoklad dokonce hovoří, že až čtvrtina všech prodaných verzí ST bude nyní s pěticí dveří. A konec konců, v USA je pětidveřová Fiesta ST v nabídce již delší dobu.

Jenomže dvojicí dveří navíc změny v podstatě končí. Pod kapotou i nadále pracuje 1.6 EcoBoost o výkonu 134 kW (182 k) s točivým momentem 240 Nm. Přední kola pohání šestistupňová manuální převodovka, která uděluje Fiestě zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a maximální rychlost 223 km/h. Průměrná spotřeba je 5,9 l/100 km. Výhradně třídveřová zůstává Fiesta ST200 o výkonu 147 kW (200 k) s točivým momentem 290 Nm. Podvozek by měl zůstat i nadále stejně komunikativní a zábavný, pomoci k tomu má třeba vektorování točivého momentu.

V českém ceníku pětidveřovou Fiestu ST zatím nenajdeme, v Německu je ale pár dveří dostupný za příplatek 750 eur (cca 20 265 korun). Základní cena vozu je tak 21 390 eur (cca 578 000 korun). Pokud bychom tuto logiku aplikovali i na tuzemské ceny vozu, začínala by novinka na 504 255 korunách.

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?

Testy aut
Mercedes-Benz GLB

Test ojetiny: Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC – prémiový všeuměl o více než třetinu levněji

Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.