Juniorská Giulia Q umí být hodně rychlá, Veloce ale nabídne i diesel a pohon všech kol

Alfa Romeo představuje sportovnější Giuliu Veloce.
Alfa Romeo představuje sportovnější Giuliu Veloce., foto: Alfa Romeo
ar6 21. září 2016 03:15
Sdílej:

Očekávalo se Stelvio, to však přijede až do Los Angeles. Kdo tak zavítá na pařížský stánek Alfy Romeo, budou mu muset stačit dvě nové verze sedanu Giulia. Zajímavějším kouskem je provedení Veloce, vracející mimo jiné také označení Q4. Juniorské Quadrifoglio ale dokáže zaujmout i jinak.

Mezi standardními verzemi Giulie a vrcholným provedením Quadrifoglio zatím zeje docela velká mezera. Během několika měsíců ji však zacelí provedení Veloce, odkazující na ty nejlepší tradice Alfy Romeo. Vždyť první Giulietta s tímto označením, znamenajícím v překladu rychlý, se objevila již v roce 1956. Design karosérie zaujme na první pohled, především ale díky křivkám standardní Giulie. Sportovnější naturel určují jen kosmeticky upravené nárazníky, vzadu navíc s difuzorem a dvojicí koncovek výfuku. Orámování bočních oken má černou barvu a ladí tak mimo jiné s novým modrým lakem Misano, Za příplatek budou dostupná 19palcová kola s pěti paprsky.

Kabina se pyšní sportovními sedadly, čalouněnými černou kůží, doplněnými o sportovní volant a hliníkové dekory ve dveřních nebo na palubní desce. Výbava obsahuje infotainment se 6,5palcovým displejem, dvouzónovou klimatizaci, volič Alfa DNA a samozřejmě všechny důležité bezpečnostní prvky. Hlavní novinku však ukrývá prostor pod kapotou, kam zamířil dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 206 kW (280 k) s točivým momentem 400 Nm. Motor kombinuje přeplňování s přímým vstřikováním, má ale třeba také elektrohydraulický systém aktivace ventilů. K dispozici bude i naftový čtyřválec 2.2 MultiJet o výkonu 155 kW (210 k) s točivým momentem 470 Nm. U něj se jedná o historicky první diesel Alfy, vyrobený kompletně z hliníku.

V obou případech se o přenos výkonu na kola stará osmistupňová automatická převodovka, poháněna už ale nebude pouze zadní náprava. S modelem Veloce se totiž vrací označení Q4, patřící samozřejmě pohonu všech kol. Ten přidává k hmotnosti auta 60 kilogramů, za normálních podmínek se pak chová jako klasická zadokolka. V případě zhoršených podmínek přenese systém až 60 procent síly na přední kola.

Na úplně opačném konci než Veloce stojí úsporná Giulia Advanced Efficiency (zkráceně AE) s naftovým čtyřválcem 2.2 MultiJet o výkonu 132 kW (180 k), osmistupňovým automatem a průměrnou spotřebou 4,2 l/100 km. Úspory bylo dosaženo mimo jiné instalací nízkotlakého EGR ventilu, účinnějšího chlazení a úpravou převodových stupňů automatické převodovky. Celkově pak vůz sedí o 5 milimetrů blíže vozovce, čímž klesl odpor vzduchu na cx = 0,23. Speciálně pro tento model budou dodávána 16palcová kola s pneumatikami s nízkým valivým odporem. Pro zajímavost lze také uvést, že maximální rychlost vozu je 230 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zabere 7,2 sekundy. Ceny obou nových verzí Alfa zatím nezveřejnila.

Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.