Mercedes-Benz GLC bude k mání i jako kupé, na mušce má BMW X4

Aktuální horkou novinkou Mercedesu mezi SUV je GLC Coupé. To samozřejmě vychází ze standardního pětidveřového provedení, má ale jinak tvarovanou zadní část. Samotná trojcípá hvězda ji dokonce přirovnává ke třídě S Coupé, za což mohou především široká LED světla s decentní chromovanou linkou. Víko kufru je zakončeno odtokovou hranou, dodávající vozu sportovní nádech. Rychle se svažující střecha znamená, že vůz měří na výšku jen 1,6 metru, jeho koeficient odporu vzduchu cx = 0,31 je tak na svou třídu velice dobrý. V přední části moc změn nečekejte. Jsou tu maska s velkou trojcípou hvězdou i příplatková full-LED světla. Optickou dynamiku vozu podtrhují litá kola o velikosti až 20 palců.

Tvar karosérie se podepsal nejen na koeficientu odporu vzduchu, ale také na prostoru pro zadní cestující. Pro nohy bude sice místa stejně jako v běžném GLC, nad hlavou už to bude ale podstatně horší. To stejné se dá říct i o přístupu do kufru s objemem 491 litrů v základním uspořádání a 1205 litrů po sklopení sedadel. Tvarování palubní desky se nikterak nezměnilo, pořád jsou tu kruhové výdechy ventilace, volně stojící displej multimediálního systému i dva budíky s palubním počítačem uprostřed.

Podvozek je standardně vybaven sportovním odpružením, za příplatek je možné dostat adaptivní tlumiče a ocelové pružiny, vícekomorové pružiny a elektricky ovládané tlumiče nebo dokonce vzduchové odpružení. Ve všech případech je přítomen volič Dynamic Select s režimy Eco, Comfort, Sport, Sport+ a Individual, upravující nejen charakteristiku podvozku, ale i dalších mechanických částí vozu. Pokud máte v autě vzduchový podvozek a zvolíte režim Sport+, „sedne“ si auto o 15 milimetrů blíže k vozovce. Úpravou prošlo i řízení Direct-Steer s poměrem 15,1:1 (klasické GLC má 16,1:1).

V motorovém prostoru se objeví celkem osm pohonných jednotek, z toho čtyři benzínové a čtyři naftové. Při podzimním začátku prodeje se nicméně objeví pouze tři motorizace - naftové čtyřválce GLC 220 d 4Matic a GLC 250 d 4Matic o výkonu 170, respektive 204 koní, a zážehový čtyřválec GLC 250 4Matic o výkonu 211 koní. Všechny mají devítistupňový automat 9G-Tronic. Další motory se objeví před koncem letošního roku. Pokud od standardních verzí přejdeme k těm „nestandardním,“ objevíme další dva modely. Plug-in hybridní GLE 350 e 4Matic se sedmistupňovým automatem má systémový výkon 320 koní a dokáže ujet až 30 kilometrů čistě na elektřinu. To vše při zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy, maximální rychlosti 235 km/h a emisích CO2 na úrovni 59 - 64 g/km. Vrcholem celé nabídky se pak stane Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé s dvakrát přeplňovaným třílitrovým šestiválcem o výkonu 367 koní a dalšími vizuálními i mechanickými úpravami.

Jak je u Mercedesu zvykem, nabídne hned několik balíčků, které zvýrazní exteriér i interiér. Pro obě části vozu existuje paket AMG Line, interiér lze vyšperkovat prostřednictvím paketů Exclusive a Night. Na začátku prodejů se v ceníku objeví také verze Edition 1 s exteriérovým paketem AMG Line, dvacetipalcovými koly, laky z řady designo nebo dvoubarevným koženým čalouněním.