Ačkoliv mezi fanoušky dvojitého šípu model C6 bodoval, reálný zájem zákazníků byl téměř nicotný. Limuzína tak skončila v roce 2012 bez přímého nástupce. To by ale nemuselo platit dlouho, alespoň tedy v Číně.
Podle informací tamních médií chystá Citroën luxusní model, který navíc ponese staronové jméno C6. Premiéra by se měla uskutečnit již ve třetím čtvrtletí příštího roku a pokud se splní to, co avizuje čínský magazín ChinaCarNews.com, máme se na co těšit.
Design by měl být silně inspirován pět let starým konceptem Metropolis, určité linie převezme nováček také od podstatně mladšího DS Numéro 9. A když je řeč o luxusní odnoži Citroënu, tak ten nedlouho po C6 představí její vlastní verzi.
Pod kabátkem bude modulární platforma EMP2, kterou v její zkrácené podobě využívají třeba Citroën C4 Picasso nebo Peugeot 308. O pohon se budou starat výhradně přeplňované čtyřválce o objemu 1.8 nebo 2.0 litru. Pravděpodobný je i příchod hybridu.
Zatímco C6 bude vyráběna v rámci joint venture Dongfeng-PSA, DS 9 bude produkovat společný podnik Chang'an-PSA, starající se o výrobu všech čínských modelů prémiového výrobce.
Zdroj: ChinaCarNews.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?