Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výroba McLarenu P1 pomalu ale jistě končí a aby to fanouškům značky nebylo líto, uvádí výrobce do nabídky řadu zmenšených modelů. Ty mohou posloužit jako skvělý dárek na Vánoce.
McLaren má pro každého něco, a to modely v měřítku v rozsahu od 1:64 do 1: 8. Nejmenší ze svazku je 75 mm dlouhý a pochází od firmy Mattel-Hotwheels. Nabízí se v laku Supernova Silver a nebo Volcano Orange a jedná o doslova kapesní autíčko.
Pak tu máme i žlutý P1 ze série Champions Speed, který je o něco větší. Tenhle supersport umožňuje sundat kola a dokonce použít klíč k "práci" na autě. K dispozici je také autodráha P1 od firmy Scalextric a také rádiem řízený vůz v měřítku 1:14 s funkčními přednimi a zadními světly.
Krom toho se do nabídky dostávají i modely od firem (TSM), Minichamps, Tecnomodel a AUTOART v měřítku 1:43. Jde o první tovární automobil (Job # 1), prototyp Nurburgring Edition XP2R a maskovaný prototyp P1. To nejlepší na konec ale tvoří model v měřítku 1:8 s délkou 595 mm. Ten bude vyráběn pouze na objednávku a každý z nich je s pečlivě zpracován dle skutečné předlohy. V závislosti na velikosti modelu se liší i ceny, a to od 15 dolarů do 12.130 dolarů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
