Pamatujete se na Volvo 850 T5 R, poslední sportovní model švédské automobilky ve vyšší střední třídě? Pak právě on by mohl dostat nástupce! Díky nedávné akvizici Polestaru totiž Volvo uvažuje o výrobě ostré S90 a V90.
Oba modely by přitom byly odpovědí na podobně zaměřená vozidla konkurentů, jimž i přes nástup Jaguaru XFR-S nebo Luxusu GS F stále kralují Němci s Audi RS6, BMW M5 a Mercedesem-AMG E 63/63 S. „Můžeme vyrobit sportovní variantu, aniž bychom využívali služeb některého z úpravců. Proto jsme konec konců koupili Polestar - s jeho logem už děláme S60 a V60, takže schopnostem značky plně důvěřujeme,“ řekl šéf Volva Håkan Samuelsson pro Autocar.
Pokud už ale pomalu propukáte v nadšení, že se pod kapotou dostane třeba šesti- nebo osmiválec, nejspíše Vás další Samuelssonova slova příliš nepotěší. „Jak se na trhu zachováme je zatím otevřené, ale jednou z možností určitě je, zaměření Polestaru na elektrifikaci,“ naznačil možné sportovní hybridní ústrojí šéf švédské automobilky. Toto tvrzení ještě podpořil šéf oddělení výzkumu a vývoje Peter Mertens, který řekl: „Polestar je sofistikovaná síla, není to jen o tom dostat pod kapotu velký motor. Síla hybridního ústrojí je pro Polestar cestou. Tesla vytvořila sportovní elektrické auto, my budeme opět více sofistikovaní. Chceme nabídnou vysoký výkon bez kompromisů.“
Šéf britského Volva Nick Conor si sice uvědomuje, že sportovní divize je v konfliktu se současným zaměřením automobilky na plug-in hybridy, zároveň ale dodává, že Polestar optimalizuje provedení T8 a údajně má jít o „zajímavé technické řešení s velkým výkonem v kombinaci s řešením životního prostředí.“ Jako příklad uvádí například Teslu s jejím Model S, který nedávno dostal výkonný režim Ludicrous.
Zdroj: Autocar
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.