Coupé i Roadster už v modelové řadě nefigurují, Clubman i hatchaback (nově také v pětidvéřovém provedení) svého nástupce mají, a tak jedinou variantou, odvozenou z klasického Mini, která ještě nemá nástupce, je čtyřmístné Cabrio. Po výstavě v LA už ale nebude platit ani to.
Ačkoliv doba mnohdy velí jinak, Mini Cabrio si i v této generaci zachovalo plátěnou stahovací střechu. Ta je poprvé ovládána pouze elektricky, přičemž za hlavami zadních cestujících se objeví za 18 sekund i při rychlostech do 30 km/h. Další novinkou je takzvaná funkce střešního okna, což v praxi znamená možnost otevřít přední část v rozsahu 40 centimetrů a pustit do kabiny čerstvý vzduch. Ten lze regulovat ovladačem na rámu čelního skla.
V porovnání s předchozí generací stoupl objem zavazadlového prostoru s nataženou i staženou střechou o celých 25 procent. V praxi to znamená 160 litrů se střechou dole a 215 litrů se střechou nahoře, zadní sedačky lze navíc složit v poměru 50:50 a prostor ještě o něco zvětšit. Jako praktickou lze kvalifikovat funkci Easy Load, s níž lze nadzvednout rám střechy a usnadnit tak nakládání rozměrnějších předmětů. Stejně jako u předchůdce se víko kufru vyklápí dolů a unese až 80 kilogramů, samotný nakládací otvor je pak širší o 8 mm.
Nastupování dozadu má ulehčit větší rozsah nastavování předních sedadel. Více komfortu pak zadním pasažérům přinesou větší plochy sedaček i nárůst prostoru v oblasti hlavy. Celkově se šířka interiéru zvětšila o 34 mm v oblasti ramen a o 112 mm v oblasti loktů, narostl také prostor pro kolena, konkrétně o 36 milimetrů.
Vzhled o 98 mm delší, 44 mm širší a 7 mm vyšší karosérie s rozvorem prodlouženým o 28 mm plně odpovídá standardnímu hatchbacku, a to včetně zadních vertikálních svítilen nebo krátkých převisů. Zvolit si můžete také například full-LED přední světla a mlhovky. Paletu laků doplnily odstíny Caribbean Aqua a Melting Silver, jež lze kombinovat se všemi dostupnými barvami plátěné střechy. Ve standardní výbavě dodávaná litá kola mají 15 palců u Cooperu a Cooperu D a 16 palců u Cooperu S. Za příplatek však budou dostupné ráfky s velikostí od 16 do 18 palců.
Pod kapotou najdeme poslední generaci tří- a čtyřválcových motorů TwinPower Turbo. Cooper disponuje 1.5litrovým tříválcem o výkonu 136 koní s točivým momentem 220 Nm (při overboostu 230 Nm), Cooper S má dvoulitrový čtyřválec o výkonu 192 koní s točivým momentem 280 Nm (při overboostu 300 Nm) a konečně Cooper D pohání 1.5litrový tříválec o výkonu 116 koní s točivým momentem 270 Nm. Pro všechny motory je standardem šestistupňová manuální převodovka, za příplatek lze dostat šestistupňový automat Steptronic, respektive Steptronic Sport s funkcí Launch Control v případě Cooperu S. Součástí příplatků je také volič jízdních režimů s módy Sport a Green.
Takto vybavené Mini Cooper Cabrio akceleruje z 0 na 100 km za 8,8 sekundy (automat 8,7 sekundy), dosáhne 208 km/h (automat 206 km/h) a průměrné spotřeby 4,9 - 5,1 l/100 km (automat 5,1 - 5,3 l/100 km), Cooper S Cabrio zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,2 sekundy (automat 7,1 sekundy), dosáhne 230 km/h (automat 228 km/h) a průměrně spotřebuje 6,0 - 6,1 l/100 km (automat 5,6 - 5,8 l/100 km) a konečně Cooper D Cabrio akceleruje z 0 na 100 km/h za 9,9 sekundy, dosáhne maximálně 195 km/h a spotřebuje průměrně 3,8 - 4,0 l/100 km (automat 3,9 - 4,1 l/100 km).
Aby se karosérie nekroutila, což je častý neduh otevřených modelů, nainstalovalo Mini vzpěry do přední i zadní části podvozku, optimalizovalo oblast prahů a zesílilo spodní kryt motoru. Bezpečnost posádky mají na starosti mimo jiné i vystřelovací oblouky z vysokopevnostní oceli, které dokáží za zadními sedadly vystřelit do 150 milisekund po zjištění rizika převrácení. Podvozek s víceprvkovou zadní nápravou je díky většímu rozvoru i rozchodu kol stabilnější a vůbec poprvé nabídne volitelně aktivně řízené tlumiče Dynamic Damper Control se dvěma režimy.
Součástí standardní výbavy všech otevřených Mini bude automatická klimatizace, parkovací systém PDC se zadními senzory, elektrické ovládání oken, centrální zamykání a rádio se zdířkami Aux-In a USB. Novinkou je příplatková dvouzónová automatická klimatizace s režimem Cabrio, beroucí v potaz proudění vzduchu v interiéru při jízdě se staženou střechou nebo s prodlouženým střešním oknem a podle něj upravuje množství, distribuci a teplotu vzduchu klimatizace. Spíše na efekt hraje funkce Always Open Timer, která počítá čas jízdy se staženou střechou a zobrazuje ho na displeji palubního počítače.
Vedle již zmiňované dvouzónové klimatizace nebo LED světel zahrnuje nabídka příplatků také head up displej, přední parkovací senzory, couvací kameru, adaptivní systém udržující zvolenou rychlost a odstup, varování před čelní srážkou, varování před srážkou s chodcem s funkcí automatického brzdění, asistent dálkových světel nebo rozpoznávání dopravních značek. Třešničkou na dortu jsou pak pakety Mini Yours a John Cooper Works.
Přesné ceny pro český trh zatím známé nejsou, v Británii ale za Cooper Cabrio dáte 18 475 liber (cca 684 000 korun) za Cooper S Cabrio 22 430 liber (cca 830 000 korun) a za Cooper D Cabrio 20 225 liber (cca 749 000 korun).
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.