Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová Mazda 6 již za nedlouho dostane facelift. My už asi víme jak bude vypadat. Taky si říkáte, že je to nějak brzy?
Už delší dobu se ví o tom, že Mazdu 6, vlajkovou loď japonské automobilky, čeká lehký facelift. Ten přichází velmi brzy v brzkém stádiu jejího působení na trhu.
My vám díky uniklým snímkům můžeme přiblížit její nový design, který doznal decentních změn. Tyto fotografie sice nejsou oficiální, ale dost možná zachycují výslednou podobu příchozího faceliftu.
Nové budou světlomety, které jsou menší, stále však mají led diodovou část pro denní svícení. Změny jsou patrné i na masce chladiče, která má výraznější chromovanou linku. Zadní část vozu se možná nezmění vůbec, nebo ještě méně viditelně, než ta přední. Obměnu čeká také design litých kol.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
