Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi chystá uvést na trhu začátkem roku 2016 zcela nový model s označením Q1 a sportovnější verzi Q2, která se vychází z dřívěji představené koncepční verze Crossline Coupé.
Audi chystá uvést na trhu začátkem roku 2016 zcela nový model s označením Q1 a sportovnější verzi Q2, která se vychází z dřívěji představené koncepční verze Crossline Coupé.
Audi Q1 i Q2 nabídnou mnoho barev čalounění a také několik designů pro lichoběžníkovou masku chladiče. Interiér převezme velké množství detailů od Audi A3 nebo od příští generace Audi A1. Ve standardu můžeme u Q1 a Q2 očekávat například multimediální systém MMI.
Oba modely dostanou podvozkovou platformu MQB, kterou dostane i budoucí generace VW Polo. Po stránce rozměrů Audi Q1 nepřesáhne na délku 4 metry, Audi Q2 pak bude disponovat délkou 4,2 metru. Q2 bude oproti Q1 také širší (1900 mm vs. 1750 mm).
Pod kapotou se objeví především přeplňované motorizace v kombinaci se systémem stop-start. Základním motorem se stane litrový tříválec převzatý z Volkswagenu Up!. Dále lze očekávat přeplňovaný motor o objemu 1.2 litru a nově vyvinutý 1.4 TFSI původem z Audi A3 e-tron. Vrcholnou nabídkou pak bude zakončovat model SQ1 s přeplňovanou 1.6kou o výkonu kolem 200 koní.
Nabídka dieselových motorů bude obsahovat několik výkonových variant. Mezi ně se řadí 1.4 TDI a 1.6 TDI. Základní převodovkou pro všechny motorizace se stane šestistupňový manuál, popřípadě za příplatek desetistupňový automat DSG.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
