Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v Šanghaji bude místem premiéry crossoveru Wold Rubis, ze kterého by se v dohledné době měl stát nový atraktivní vůz řady DS.
Citroën svoji přítomnost na autosalonu demonstroval již před několika dny blízkým pohledem do oka novinky. Nyní tu máme kompletní galerii, ze které můžeme vyčíst ze vzhledu mnohem více.
Naopak technických informací nám příliš nepřibylo. Víme však, že novinka bude mít na délku 4,7 metru, což je o 15 centimetrů více než u model DS5.
Pod kapotou by se podle zákulisních informací měl objevit některý z menších motorů, možná 1,6 THP, přičemž jeho síla má být distribuována výhradně na přední nápravu. Naopak zadní nápravu mají roztáčet elektromotory. Tohle řešení Citroën již využívá právě u modelu DS5. Sumární výkon by měl činit něco přes 200 koní.
Více prozatím nevíme. Produkční verze s trochu umírněným designem by nicméně měla přijít, jak je již u konceptů řady DS zvykem, a to přibližně za rok.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
