Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v Šanghaji bude místem premiéry crossoveru Wold Rubis, ze kterého by se v dohledné době měl stát nový atraktivní vůz řady DS.
Citroën svoji přítomnost na autosalonu demonstroval již před několika dny blízkým pohledem do oka novinky. Nyní tu máme kompletní galerii, ze které můžeme vyčíst ze vzhledu mnohem více.
Naopak technických informací nám příliš nepřibylo. Víme však, že novinka bude mít na délku 4,7 metru, což je o 15 centimetrů více než u model DS5.
Pod kapotou by se podle zákulisních informací měl objevit některý z menších motorů, možná 1,6 THP, přičemž jeho síla má být distribuována výhradně na přední nápravu. Naopak zadní nápravu mají roztáčet elektromotory. Tohle řešení Citroën již využívá právě u modelu DS5. Sumární výkon by měl činit něco přes 200 koní.
Více prozatím nevíme. Produkční verze s trochu umírněným designem by nicméně měla přijít, jak je již u konceptů řady DS zvykem, a to přibližně za rok.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
