Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rinspeed je znám jako experimentátor se vším všudy. Proč se tedy nepodívat na to, jak by jednou mohla vypadat malá hromadná doprava osob?
Potřeba cestovat je v současné době velmi vysoká. Znamená to vysoké nároky jak na počet aut na silnicích a parkovištích, tak i na hromadnou dopravu. Problémem hromadné dopravy však je, že nemže být všude. Autobusy jsou poměrně veliké a i ty nejmenší nejsou při jednotkách přepravovaných cestujících rentabilní.
Rinspeed vidí řešení v zavedení nových prostředků pro hromadnou dopravu. Představuje si je jako malé taxíky. Na délce pouhých 3,6 metrů dokázala automobilka postavit vůz, ve kterém má místo řidič a také tři cestující a jedno dítě. Ti nicméně nesedí, ale jsou v jakémsi polosedu, polostoji. Na krátkou trasu by to mělo dostačovat. Na rozdíl od současných prostředků hromadné dopravy je Rinspeed MicroMAX vybaven také bezpečnostními pásy. A aby toho nebylo málo, tak také módním kapslovým kávovarem.
O pohon se starají elektromotory umístěné v jednotlivých kolech. Více o nich bohužel nevíme, více detailů chce experimentální automobilka vypustit až během premiéry na březnovém autosalonu v Ženevě.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.