Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dacia Logan se stala jistým symbolem levného a dostupného vozu. Pro úspory navíc nemusel používat úplně archaickou techniku.
Příchod Dacie Lagan na trh mnoho změnil. Logan se sice (zatím) nestal vozem, který by postavil na kola půl světa, jako se to podařilo ve své době třeba Fordu T nebo o padesát let později Volkswagenu Brouk. Přesto ukázal docela opomíjenou cestu vývoje levného vozu s velkým prostorem. Dacia přitom nemusela použít archaické technické prvky, naopak. Použita byla platforma tehdy aktuálního Renaultu Clio třetí generace.
Dacia se při vývoji snažila srazit náklady na minimum. Proto je ve voze jen docela málo elektroniky a výbava není zrovna bohatá. Drahý neměl být ani vývoj. Inženýři se údajně měli řídit heslem, že pokud onen prvek zkrátka funguje, není třeba snažit se ho dále zdokonalovat. Na voze bylo také užito několik chytrých úsporných řešení - například zrcátka jsou symetrická v horizontální ose a díky tomu je levé stejné jako pravé. Na cenu za design to není, ale na to se tu nehraje. Je to levné a funguje to.
Druhá generace Loganu byla vyhlížena s očekáváním. Nyní je tu. Oproti docela bezpohlavnímu Loganu první generace přináší mnohem zajímavější vzhled a to jak ve verzi sedan, tak i jako hatchback Sandero.
Pod kapotou se dočkáme osvědčených atmosférických motorů 1,4 a 1,6, které budou o něco úspornější než dosud. Své působení nevzdávají ani diesely 1,5 dCi. Avšak nově se objeví devadesátikoňový benzínový 0,9 TCe s přeplňováním. Spotřeba tohoto motoru bude 4,5 l/100 km a bude vybaven systémem stop-start.
Zlepšení se bude týkat i komfortu. Dacia si připravila sadu elektronických serepetiček od LG včetně zábavního systému. K dispozici mají být i LED světla nebo automatická převodovka.
Více informací bychom se měli dozvědět po oficiálním představení novinky.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
