Podobně jako úhlavní konkurent, Rolls Royce, i Bentley vytahuje do boje luxusní kabriolet jako vrchol nabídky.
Luxusní kabriolety jsou třešničkou na dortu v nabídce superluxusních značek. Bentley má s jejich výrobou letité zkušenosti a ty chce nyní proměnit ve vrcholnou verzi řady Mulsanne.
Bentley Mulsanne v otevřené variantě dostane, podobně jako konkurent od Rolls-Royce, plátěnou střechu, nikoliv pevnou skládací, jak je nyní v módě. Je však jasné, že půjde o materiály schopné komfort pevné střechy plně nahradit.
Vůz už dokonce byl představen úzkému kruhu odborné veřejnosti, avšak vzhledem k zákazu focení prozatím žádný reálný obrázek nemáme. Ti, kteří na prezentaci byli, se však shodují, že jde o fascinující vůz a se skicami si rozhodně nezadá.
Známe už i některé technické parametry. Bentley má o něco kratší rozvor a tím i o trochu méně místa v interiéru. Stále by však měl být luxusní dostatek prostoru pro čtyři pasažéry. Zmizely jedny dveře, díky čemuž bylo možné přední pár dveří prodloužit. Pro pohodlný nástup i na zadní sedadla by tak mělo být dost místa.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.