Tata Megapixel - indický prcek zase blíže produkci

Megapixel
Megapixel, foto: Tata
Marek Litzman 8. března 2012 07:29
Sdílej:

Společnost Tata představila na ženevském autosalonu pokračování nedávného konceptu Pixel. Tentokrát se jmenuje Megapixel.

Pokračování úspěšného konceptu schopného umožnit se na patníku díky inovativnímu řešení zadního diferenciálu (koncept si připomeňte zde), je tentokrát koncepčně naprosto odlišný. O jeho pohon se stará čtveřice elektromotorů - po jednom v každém kole. O svůj parádní kousek však nepřišel, neboť elektromotorům je z principu jedno, ve kterém směru se točí. I Megapixel se tak otočí na pár metrech díky protisměrnému otáčení zadních kol.

Ve voze je však ještě jeden, pátý motor. Jde o spalovací jednoválec o objemu 0,33 litru a výkonu 30 koní. Není spojen s koly, pouze s generátorem, který umožňuje prodloužit dojezd - a to značně. Zatímco na elektřinu ujede Megapixel necelých 90 kilometrů, zapojení spalovacího motoru prodlouží dojezd na desetinásobek. A poté samozřejmě stačí jen natankovat. Baterie je možné dobíjet ze zásuvky, ale také z indukčního stanoviště - stačí najet "čumákem" nad nabíjecí podložku a Megapixel se bezdrátově dobíjí.

Maximální rychlost je stanovena na 110 km/h. Automobilka uvádí i spotřebu - jeden litr na 100 kilometrů, tu je ale vzhledem k řešení třeba brát se značnou rezervou.

Novinka je vzhledově o něco blíže produkci, než byl původní Pixel, otázkou ale zůstává užití systému dveří bez B-sloupku, podobně jako u Fordu B-max. Sedačky jsou také zavěšeny na středovém tunelu, což sice přináší snadnější úklid a další úložný prostor pod sedačkami, pro sériové řešení by to ale asi bylo finančně neúnosné.

Ať se dostane do výroby benzínový Pixel či elektrický Megapixel, zdá se, že v Indii se snaží. Evropský trh je poměrně zajímavý a snahy Evropské unie o snižování emisí a řešení dopravní situace ve městech může nahrávat právě takovým vozům, na jakých na dálném východě intenzivně pracují.

Témata:
Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?