Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Chevrolet Captiva Sport sa bude predávať na severoamerickom trhu v prezlečení európskeho Oplu Antara. K dispozícii bude len pre firemnú klientelu.
Trojica súrodencov Saturn Vue, Opel Antara a Chevrolet Captiva fungovala donedávna spoločne na trhoch v takmer celom svete. Po zrušení automobilky Saturn však nedávno v Severnej Amerike vypadol z ponuky práve Saturn Vue, jeho prítomnosť však na tamojšom trhu nahradí takmer identický model, avšak pod krídlami značky Chevrolet.
Aby to však bolo ešte komplikovanejšie, Chevrolet Captiva Sport vychádza z v Európe predávaného Oplu Antara v prevedení pred nedávnym faceliftom – je to zrejmé z pôvodnej grafiky svetlometov a tvaru predného nárazníka, ktoré charakterizovali Antaru pred modernizáciou. Jedna zmena na karosérii predsa len existuje, je ňou logo Chevroletu na prednej maske.
Zaujímavosťou je, že Captiva Sport nebude k dispozícii pre všetkých motoristov, ale len pre fleetových zákazníkov. Pod kapotou je v ponuke dvojica benzínových motorov - 2,4 Ecotec, vrcholom je motor 3,0 V6. Ten bude k dispozícii pre dve najvyššie výbavy z troch, LS, LT a LTZ. Výroba tohto modelu bude prebiehať v Mexiku.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
