Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brabus se pouští do nového projektu, se kterým by mohl smáznout upravené BMW M5 z trůnu nejrychlejšího vozu světa. Rekordní rychlost má nyní hodnotu 372 km/h. Bude Rocket rychlejší?
Brabus, jeden z nejvýznamnějších ladičů značky Mercedes Benz, krátce po představení nové generace Mercedesu CLS představil tento vůz v superrychlé úpravě, která se šmahem stává jedním z nejrychlejších sedanů světa.
Vůz, který by si výkony zasloužil spíše okruhy, bude moci trhat i běžné silnice svým výkonem 800 koní a točivým momentem 1100 Nm. Díky silnému motoru je tento upravený sedan schopen vystřelit z klidu na stovku za 3,7 sekundy, dvoustovková meta bude pokořena za 9,8 sekundy a třístovková za 23,8 sekundy. To ale neznamená konec zrychlování. Zákazníci svůj vůz sice dostanou s omezovačem na 350 km/h (kvůli pneumatikám), ale podle Brabusu leží maximum někde za hranicí 370 km/h.
Aby bylo možné v takovýchto rychlostech vůz ovládat, vyvinul Brabus balíček pro aerodynamickou optimalizaci vozu. Nová přední maska má za úkol přivádět dostatek vzduchu pro chlazení motoru. Aerodynamická účinnost byla ověřována ve větrném tunelu.
Je jasné, že vůz s takovýmito schopnostmi nebude žádná láce. Tuner si za něj naúčtuje půl milionu euro.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
