Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Juhokórejská automobilka Kia prináša spoločne s novou generáciou SUV Sportage novinku, ktorá sa prvýkrát predstaví práve v spomínanom modeli. Pohon oboch náprav novej Kie Sportage bude realizovaný prostredníctvom úplne nového systému pohonu všetkých kolies, ktoré nesie označenie Dynamax.
Systém pohonu 4x4 Dynamax, ktorý predstavuje Kia v modeli Sportage, je spoločným dielom spoločností Kia Motors a Magna Powertrain, „Nový systém pohonu všetkých kolies Dynamax predstavuje významný technický pokrok, ktorý prinesie naším zákazníkom skutočné výhody,“ vysvetľuje Soon-Nam Lee, riaditeľ zahraničného marketingu spoločnosti Kia Motors Corporation. „Úplne nové kompaktné SUV Sportage je vzrušujúca novinka v našom produktovom portfóliu a dostupnosť takéhoto živého systému pohonu všetkých kolies po prvý raz vo vozidle Kia zvýši príťažlivosť tohto modelu pre mnohých potenciálnych zákazníkov.“
Nová generácia kompaktného SUV Kia Sportage je prvé z viacerých vozidiel značky, ktoré budú vybavené inovatívnym, trvalým a plne aktívnym spojkovým systémom pohonu všetkých kolies, nesúcim názov Dynamax. „Dynamax strategicky stavia obe spoločnosti do pozície pre globálny rast v segmente vozidiel s pohonom všetkých kolies, keďže prináša lepší jazdný výkon i bezpečnosť ako i ďalšiu výhodu v podobe nižšej spotreby paliva a nižších emisií,“ povedal Jake Hirsch, prezident spoločnosti Magna Powertrain.
Systém Dynamax monitoruje jazdné podmienky a predvída požiadavky systému pohonu všetkých kolies nepretržite, na rozdiel od iných systémov, ktoré dokážu reagovať len na podmienky potom ako nastanú. Inteligentná riadiaca jednotka systému nepretržite analyzuje údaje z riadiacej jednotky vozidla, pričom spojkový systém je prostredníctvom viackotúčovej spojky plne ovládateľný cez elektrohydraulický ovládací systém. Medzi ďalšie výhody systému Dynamax patrí vyššia bočná stabilita pri prejazde zákrutou, odstránenie nechcenej pretáčavosti a nedotáčavosti obmedzením neželaných trakčných síl na prednú a zadnú nápravu alebo vysoká tepelná kapacita, ktorá zabraňuje prehrievaniu a následnému zastaveniu spojky v situáciách, ako je napríklad jazda do kopca alebo ťahanie prívesu.
Maximálna efektivita sa navyše dosahuje prostredníctvom inteligentnej riadiacej elektroniky, ktorá poskytuje potrebný krútiaci moment v každej jazdnej situácii, a tým zabezpečuje optimálnu trakciu. Výsledkom je dosiahnutie nižšej spotreby paliva a nižších emisií CO2. Všetky elektronické súčasti sú dimenzované tak, aby mali minimálnu spotrebu energie.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
