Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai vystavil na autosalonu v New Yorku novou generaci své vlajkové lodi modelu Sonata. Současně s klasickou benzinovou variantou prezentoval i hybridní verzi.
Nová Sonata poskočila v technice i designu o další krok vpřed. Zaujmou designově čisté a vyvážené linie. Vzhledově může lehce připomínat Passat CC. Sonata nepostrádá dynamické vzezření, zapomenuty jsou nepříliš povedené dřívější kreace. Revoluce se odehrává i pod kapotou Sonaty. Tam se ukrývá nový přeplňovaný zážehový agregát s přímým vstřikem paliva. Z objemu 2,0 litru poskytuje výkon 274 koňských sil. Agregát bude k dispozici výlučně se šestistupňovou automatickou převodovkou a s možností řadit pádly pod volantem.
Je vidět že Hyundai drží krok s konkurencí ve vývoji moderních pohonných agregátů. Představená varianta je určena pro americký trh.Sonata bude nabízena ve dvou výbavách SE a Limited. Prodejní cena se odhaduje pod 25 tisíc dolarů. Verze pro Evropu se jistě objeví brzy.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
