Očakávaná britská imidžová novinka automobilky Mini je na svete. Jej meno je Countryman, má pohon všetkých kolies, nápaditý vzhľad a štýlový interiér. Karoséria štýlového crossoveru ukrýva zaujímavé nápady v interiéri a moderné agregáty pod kapotou.
Mini Countryman ponúka pohon všetkých štyroch kolies nazvaný ALL4, ktorý pracuje s elektrohydraulickým diferenciálom so stálym prevodom. Krútiaci moment motora môže byť 100%-ne prenesený na jednu z náprav, elektronika dokáže riadiť aj svornosť predného diferenciálu. Automobilka Mini zverejnila aj základné rozmery automobilu, jeho dĺžka je 4097 mm, rázvor náprav má hodnotu 2595 mm. Batožinový priestor má základný objem 350 litrov, po sklopení sedadiel narastie na 1170 litrov.
Oproti svojim súrodencom Countryman vyššiu svetlú výšku a robustnejšie tvary karosérie. Interiér je naopak poskladaný v tradičnom štýle Mini, v strede je teda umiestnený veľký rýchlomer, v ktorom je integrovaný displej. Pred očami vodiča zostal len otáčkomer. Karoséria crossoveru je štvormiestna so samostatnými sedadlami, k dispozícii je aj konvenčné 5-miestne usporiadanie interiéru. Ďalšou vychytávkou Mini je špeciálna stredová konzola Center Rail, ktorá sa tiahne pozdĺž celého interiéru medzi sedadlami a slúži ako držiak na rôzne drobnosti. Zadný rad sedadiel je pozdĺžne posúvateľný.
Na pohon Countrymanu budú slúžiť moderné pohonné jednotky plniace emisnú normu Euro 5. V ponuke budú 3 benzínové a 2 naftové agregáty. Všetky ponúkané motory majú jeden spoločný znak – objem valcov 1,6 litra. Benzínové verzie budú mať výkony 72 kW/98 k, 90 kW/122 k a 135 kW/184 k. Priemerná spotreba týchto motorizácií sa oficiálne pohybuje od 5,9-6,3 l/100 km. naftové verzie ponúkajú výkony 66 kW/90 k a 82 kW/112 k. Tu sa priemerná spotreba pohybuje na úrovni 4,3, resp. 4,4 l/100 km.
Oficiálna svetová premiéra crossoveru Mini Countryman je naplánovaná na marcový autosalón v Ženeve, do predaja by sa mal dostať ešte koncom tohto roka.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?