Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
McLaren po několika letech spolupráce s Mercedesem představil vlastní supersport - MP4-12C. Po zkušenosti s modelem F1 věříme, že bude úchvatný.
Je to vlastně velkým paradoxem. Posledních několik let vyvíjel McLaren spolu s Mercedesem model SLR, nyní se rozhodly obě firmy přijít na trh s vlastní kůží. A shodou okolností se nám oba nové modely ukázaly ve stejný den.
Nový McLaren je silně inspirován tím, co se prohání na okruzích seriálu F1. Auto je téměř celé z karbonu, což umožnilo stlačit hmotnost k velmi nízkým hodnotám, auto by podle všeho mělo být lehčí než konkurenti. Těmi budou nové Ferrari 458 Italia nebo Lamborghini Gallardo. Díky dražší výrobě ale bude dražší, ale ne o moc základní cena bude asi 4,5 milionu korun, samozřejmě bez daně.
Pod kapotou najde své místo 3,8 litru velký osmiválec přímo od McLarenu o výkonu přes 600 koní, toho je dosaženo přeplňováním. Podle výrobce dosáhne motor 80 % z točivého momentu 600 Nm již od 2 000 ot/min, omezovač rozlet zastaví na osmi a půl tisících. Podle výrobce máme čekat úžasný poměr výkonu a vypuštěného CO2. Je prý dokonce lepší než současné hybridy.
Nechme ale ekologie, koho u takovéhoto vozu, který najede sto kilometrů za měsíc, zajímá? Důležité je zrychlení, které by se mělo odehrát v čase jen lehče převyšujícím tři sekundy a meta 320 km/h by měla být snadno dosažitelná.
Na rozdíl od staršího McLarenu F1 není tento supersport dílem Gordona Murraye, ten šel hledat štěstí jinam, nad vývojem dohlížel neméně slavný a zkušený Ron Dennis.
Nejde o tak skvostný vůz jako v případě modelu F1, který na dlouhou dobu držel rekord v rychlosti sériového vozu, přesto to vypadá na velmi nadějný model. A jeho interiér je prostě... no, podívejte se sami.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
