Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Italský výrobce luxusních sportovních automobilů Ferrari ve třetím čtvrtletí zvýšil provozní zisk meziročně o 17 procent na 435 milionů eur (téměř 11 miliard Kč). Překonal tak očekávání analytiků, kteří zisk podle průzkumu agentury Reuters odhadovali v průměru na 418 milionů eur. Podnik navíc zlepšil celoroční výhled. Dařilo se také britskému výrobci luxusních aut Bentley Motors, naopak další britská automobilka Aston Martin, která se také pohybuje v segmentu luxusních aut, podle sdělení ČTK prohloubila ztrátu.
Společnost Ferrari se na začátku roku 2016 oddělila od automobilky Fiat Chrysler. S akciemi Ferrari se v současnosti obchoduje na burzách v Miláně a New Yorku. Firma nyní předpokládá, že její provozní zisk v celém letošním roce přesáhne 1,73 miliardy eur. V předchozí prognóze jej odhadovala na 1,7 až 1,73 miliardy eur. Automobilka rovněž mírně zvýšila odhad celoročních tržeb.
S problémy se naopak nadále potýká britský konkurent Aston Martin, jehož provozní ztráta se ve třetím čtvrtletí téměř zdvojnásobila na 58,5 milionu liber (zhruba 1,7 miliardy Kč) z 30,2 milionu liber před rokem. Za špatnými hospodářskými výsledky podle firmy stojí přetrvávající problémy v dodavatelském řetězci. Firma přitom v červenci předpovídala zlepšení finanční situace ve druhé polovině roku.
Automobilka Aston Martin byla založena před více než 100 lety a její auta proslavil mimo jiné fiktivní tajný agent James Bond. V roce 2018 vstoupily její akcie na burzu. Firma se ale v posledních letech potýká s problémy, kvůli kterým přikročila k restrukturalizaci a změnám ve vedení, upozornila agentura Reuters.
Hospodářské výsledky zveřejnil také britský výrobce luxusních vozů Bentley. Podnik, který je divizí německého automobilového koncernu Volkswagen, v prvních třech čtvrtletích letošního roku více než zdvojnásobil provozní zisk na 575 milionů eur (14 miliard Kč) z 275 milionů eur před rokem. "Zatímco Bentley pokračuje v řešení problémů, kterým čelí na globálním trhu, ukazují tyto finanční výsledky velmi dobrý výkon ve většině regionů," uvedl šéf podniku Adrian Hallmark.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
