Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský výrobce luxusních sportovních automobilů Ferrari ve třetím čtvrtletí zvýšil provozní zisk meziročně o 17 procent na 435 milionů eur (téměř 11 miliard Kč). Překonal tak očekávání analytiků, kteří zisk podle průzkumu agentury Reuters odhadovali v průměru na 418 milionů eur. Podnik navíc zlepšil celoroční výhled. Dařilo se také britskému výrobci luxusních aut Bentley Motors, naopak další britská automobilka Aston Martin, která se také pohybuje v segmentu luxusních aut, podle sdělení ČTK prohloubila ztrátu.
Společnost Ferrari se na začátku roku 2016 oddělila od automobilky Fiat Chrysler. S akciemi Ferrari se v současnosti obchoduje na burzách v Miláně a New Yorku. Firma nyní předpokládá, že její provozní zisk v celém letošním roce přesáhne 1,73 miliardy eur. V předchozí prognóze jej odhadovala na 1,7 až 1,73 miliardy eur. Automobilka rovněž mírně zvýšila odhad celoročních tržeb.
S problémy se naopak nadále potýká britský konkurent Aston Martin, jehož provozní ztráta se ve třetím čtvrtletí téměř zdvojnásobila na 58,5 milionu liber (zhruba 1,7 miliardy Kč) z 30,2 milionu liber před rokem. Za špatnými hospodářskými výsledky podle firmy stojí přetrvávající problémy v dodavatelském řetězci. Firma přitom v červenci předpovídala zlepšení finanční situace ve druhé polovině roku.
Automobilka Aston Martin byla založena před více než 100 lety a její auta proslavil mimo jiné fiktivní tajný agent James Bond. V roce 2018 vstoupily její akcie na burzu. Firma se ale v posledních letech potýká s problémy, kvůli kterým přikročila k restrukturalizaci a změnám ve vedení, upozornila agentura Reuters.
Hospodářské výsledky zveřejnil také britský výrobce luxusních vozů Bentley. Podnik, který je divizí německého automobilového koncernu Volkswagen, v prvních třech čtvrtletích letošního roku více než zdvojnásobil provozní zisk na 575 milionů eur (14 miliard Kč) z 275 milionů eur před rokem. "Zatímco Bentley pokračuje v řešení problémů, kterým čelí na globálním trhu, ukazují tyto finanční výsledky velmi dobrý výkon ve většině regionů," uvedl šéf podniku Adrian Hallmark.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
