DISKUZE K ČLÁNKU Analýza řešení nové podoby kokpitů - které se vám líbí víc? (+ video)

Schovat jezdce pod střechu? Nebo jim jenom vztyčit na hlavou zdánlivou ochranu? Jaký je vlastně smysl "uzavřených kokpitů", když ve své podstatě vůbec tento pojem nenaplňují? FIA se už roky snaží najít řešení, které by ochránilo hlavy pilotů v kokpitech F1.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Analýza řešení nové podoby kokpitů - které se vám líbí víc? (+ video)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 6, poslední 13.11.2015 23:23 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000635 (Hlasovalo 13 lidí) 13.11.2015 17:39
To si skutečně všichni myslíte, že by jakákoli… »
» Zip (Hlasovalo 6 lidí) 13.11.2015 13:03
Tato otázka bude vyřešena ke spokojenosti všech… »
» uzivatel001099 (Hlasovalo 6 lidí) 13.11.2015 19:40
toto není odborný názor,pouze přirozená reakce… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Lahva

    Lahva

    178.115.128.XXX
    Kokpit v F1 je reálný. Neříkám ale že ho chci.
    Základním problémem mi ale přijde, že se pořád pracuje se současnou podobou monopostu. Jestliže Chtějí zakrýt kokpit, budou muset zvolit nastupování bokem, protože jinak tu prostě bude to riziko, že v případě nehody a převrácení je pilot naprosto uzamčený. Tato změna by ale přinesla zásadní změny na monopostech. Vedle pilotů jsou bočnice s chlazením apd. To vše by se muselo posunout někam jinam, nespíš dozadu. Není to nereálné a takhle by to možná šlo. Změnilo by to ale podstatně dnešní vzezření F1, na které jsme hodně zvyklí.
    A co se týká designu, tak to bych si asi nepřál, mě vyhovuje vizuál F1 takový, jaký je. Jediné co si stejně přejeme je vyrovnaný závod do posledního nájezdu na cílovou rovinku..

    + 5 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001099

    uzivatel001099

    77.92.218.XXX
    toto není odborný názor,pouze přirozená reakce-děs a hrůza 05

    + 6 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000635

    uzivatel000635

    178.209.152.XXX
    To si skutečně všichni myslíte, že by jakákoli takováto kreace zachránila Bianchimu život???
    Svět se zbláznil. Toto je absurdní alibismus. Viděno přesně touto optikou by na každém elektronu, který "teče" v el vedení, musela být připevněná cedule s nápisem v X jazycích, že dotek je životu nebezpečný. Kdyby to bylo jen na každém druhém, tak by se nedej Bože mohlo stát, že se trefím zrovna na ten, který tu ceduli nemá a pokud přijdu k úhoně, tak budou soudit majitele elektrárny, šéfa přenosové soustavy, členy vedení distribuční společnosti a ředitele firmy, která ten drát, zásuvku, spotřebič... vyrobila. Děte dopr....e s překrýváním kokpitů!!! Raději dělejte něco proti snížení sledovanosti a odlivu fanoušků!!! (Omlouvám se redakci za tu řiť, ale jinak to napsat nejde)

    + 13 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Kelner

    Kelner

    46.23.52.XXX
    Nejdříve by to chtělo otestovat.

    + 5 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Zip

    Zip

    109.81.209.XXX
    Tato otázka bude vyřešena ke spokojenosti všech snad jen v případě ochrany pilota v rámci silového pole. Bráno trochu v žertu, alespoň co se týče současnosti. I když vzhledem k rychlosti technologického pokroku, kdo ví.

    + 6 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Milan B.

    Milan B.

    88.80.244.XXX
    Bol by taký veľký problém nahradiť predný stĺpik na riešení Mercedesu priehľadným štítkom a stieračom?

    + 5 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Lando Norris se stává sběratelem trofejí (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

George Russell prohrál týmový duel, ale získal bod útěchy

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

Max Verstappen získal v Imole osmou pole-position v řadě, jako druhdy legendární Ayrton Senna

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Piastrimu úspěch na Imole poněkud zhořkl (ilustrační foto)

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

Sergio Pérez si připsal další nepovedený výkon

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

Fernando Alonso si před kvalifikací řádně zkomplikoval život

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Nico Hülkenberg si vyzkoušel trať v Imole vůbec poprvé ve své kariéře (ilustrační foto)

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Lando Norris zkoušel zpočátku konstrukční prvky, takže k měřeným časům se dostal až v druhé části tréninku (ilustrační foto)

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Charles Leclerc

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Max Verstappen a Lando Norris v těsném souboji

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:30 - 13:30)
    • Kvalifikace (16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama