Paradoxně vzato, hluk každého stroje je důkaz… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton si nebere servítky a strhal současnou F1. Jedna věc ho ale naplňuje optimismem
Trojnásobný mistr světa byl hostem odpolední show na BBC Radio 5, kde se krom jiného rozpovídal o nešvarech současné Formule 1. Jedním z nich je i zvuk hybridních motorů, který Brit označil za "strašný".
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Hamilton si nebere servítky a strhal současnou F1. Jedna věc ho ale naplňuje optimismem
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000513
(Hlasovali 3 lidé)
22.02.2017 23:51
to je sice hezký ale na zavodech mě osobně nikdy… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel000513
23:51 22.02.2017 46.149.119.XXXto je sice hezký ale na zavodech mě osobně nikdy nezajimala technická dokonalost v učinosti motorů -
airwar1939
22:13 22.02.2017 176.74.128.XXXParadoxně vzato, hluk každého stroje je důkaz technické nedokonalosti a neefektivnosti. Pokud by stroj fungoval 100% efektivně, bude naprosto tichý, a naopak čím víc je hlučnější, tím více energie se spotřebovává zbytečně.-
-
uzivatel001639
08:17 23.02.2017 89.111.77.XXXRikaji, ze F1 je vykladni skrin technologii, takze nejaka spickova technika tu byt musi. Chapu, ze nekdo chce hluk, ale na druhou stranu je potreba mit pohony adekvatni dobe, tzn. ze dnesni pohony jsou OK, automobilky to chtej, jinak pujdou pryc. Pokud je auto rychle, ma vykon neni co resit, bude to spicka. Nesmi se z toho ale delat zavod World Solar Challenge, kde je pomalu dulezitejsi jen dojet do cile. Omezeni prutoku paliva bych rekl, ze je vetsi problem nez hluk, protoze auta setri a nemaji rychlost -
Jelda92
11:42 23.02.2017 93.153.33.XXXTo co píšeš je pravda, ale vůz F1 musí působit jako vrchol motorsportu a ne jako větší autodráha pro dospělé. Tyhle V6 motory jsou prostě katastrofa a působí to jako F2 a ne jako F1. Kdyby aspoň nechali otáčky motoru(18 000 ot/min) jako předtím, finální zvuk turba by určitě zněl mnohem lépe. Sice by to zase zvýšilo spotřebu, ale něco takového mě třeba přijde jako nesmysl ve F1. Kdyby se zavedli pravidla co byla třeba 15-20 let dozadu, to by byla paráda.
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
