Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kubica je se svým vstupem do WRC2, zatím má za sebou jednu soutěž - Rally de Portugal, a ERC spokojen. Momentálně se polský jezdec Citroënu připravuje na Řeckou rally, což je asi nejtěžší soutěž roku.
Problémy s palivovým čerpadlem zastavily Kubicu naposledy na Korsice. Polak však vnímá své starty s DS3 RRC zatím pozitivně: "Se svým tempem jsem spokojen. Vyhrál jsem již několik zkoušek a už na třech soutěžích jsem byl schopný bojovat o čelo soutěže. Fakt, že na těchto soutěžích startuji poprvé a přitom jsem hned schopný držet tempo s ostatními jezdci, je skvělý."
Po asfaltové rally na Korsice se Robert Kubica pečlivě připravuje na šotolinovou Rally Acropolis. Klasická soutěž v Řecku patří mezi nejnáročnější v kalendáři a pravidelně dostává jak soutěžící tak jejich vozy na samou hranici možností.
"Řecko je velmi specifickou soutěží, kde musíte brát ohled na své auto. Bude to zajímavá zkušenost, pojedu zde poprvé. Navíc jsem také ještě nikdy nejel na tak rozbité šotolinové soutěži. Vím, že člověk je zde pod neustálým velký rizikem [vypadnutí], ale já chci dojet do cíle."
I naposledy na Korsice dokazoval Kubica rychlost
Pro Kubicu má letos šampionát WRC2 hlavní prioritu, přesto plánuje další starty v ERC. Kromě své domácí Polské rally by chtěl jet i na San Remu. "Teď se v první řadě koncentrujeme na MS. Přirozeně budu startovat v Polsku a ještě jednu soutěž bych chtěl přidat," zakončil reprezentant Citroënu ve WRC2.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
