Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Juha Salo, sedminásobný finský mistr, opět ve WRC.
Šestatřicetiletý Fin Juha Salo, podepsal smlouvu na dva závody FIA S2000 WRC. Jeho závodním náčiním bude Proton Satria Neo. Salo se zúčastní dvou podniků a to, za měsíc ve Finsku a v září pojede ve Walesu. Fin získal podporu 15ti společností.
Jeho týmovým kolegou bude ve Finsku P.G. Andersson. Salo minulý týden absolvoval v Anglii 160 testovaích kilometrů. Testovat bude ještě těsně před soutěží ve Finsku, přímo v místě soutěže.
" Veřím, že ze strany Protonu dostaneme servis a podporu a spolu s mými sponzory jako jsou Gulf Oil, Teknos a další, budeme očekávat dobrý výsledek, " netají se Salo a pokračuje: "Proton je autem, které patří mezi nejlepší. Bude to další krok v mé kariéře. Bude velmi náročné koncentrovat se na jízdu a odhadnout, kdy jet agresivně a kdy se naopak držet zpátky," uzavirá Salo
Nakonec přece jen ještě prozdradil Salo taktiku na finskou rally: "Mysím využít všech svých dosavadních zkušeností, nechci se pouštět za svůj limit. Není nic důležitějšího než dojet do cíle a pokusit se udělat pro Proton co nejlepší výsledek, " končí výčet taktiky Salo
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
