Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Proton ale vyvázl docela docela dobře. I přestože byly na jejich vozech nalezeny věci, které neodpovídaly homologaci, tak zůstali techničtí komisaři u časové penalizace. Jezdcům P.-G. Anderssonovi a Alisteru McRaeovi byla udělena penalizace 2 minut. Švéd i tak zůstal vítězem SWRC.
Proton v cíli soutěže slavil. Per Gunar Andersson získal pro značku první vítězství v rámci SWRC. "Je to skvělý pocit. Viděli jsme, čeho všeho může tým v letošním roce dosáhnout," řekl v cíli domáci jezdec.
Jenže poté se musel o své vítězství strachovat. Při technické kontrole po soutěži vyšlo najevo, že zavěšení Satrie Neo S2000 bylo lehčí, než by odpovídalo homologaci. Komisaři ale udělili oběma vozům pouze penalizaci 2 minut, mohli sáhnout i k vyloučení.
Penalizace nemá žádný vliv na výsledky kategorie SWRC. Andersson zůstává i po přičtení 2 minut na čele klasifikace. V kategorii vozů S2000 však Volkswagen slaví díky Sébastienu Ogierovi a Andreasi Mikkelsenovi dvojité vítězství.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
