Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO: Při Rally Queensland se málem povedlo jezdcům protonu zaznamenat do té doby nevídaný výsledek.
Australský jezdec Chris Atkinson a pilot druhého Protonu Alister McRae byli na prvním a druhém místě v soutěži odehrávající se v lesích na Slunečném pobřeží. Štěstí ale nebylo na jejich straně.
Oba jezdci dokazovali rychlost obou Protonů. Celkově Atkinson vyhrál jedenáct z osmnácti rychlostních zkoušek, McRae čtyři.
Pak ale nastala totální smůla. Atkinsonův vůz zůstal stát na trati po průjezdu brodů. Druhý prton s McRaem za volantem, přejel vozem velký kámen ve stopě a pro následnou poruchu odstoupil.
"Počet rychlostních zkoušek, kterého jsme s Alisterem dosáhli hovoří o tom, jak na tom Proton je. Bohužel nás spláchla vlna po jednom z brodů. Jsme připraveni další prodnik APRC vyhrát," říká Atkinson
Při Barum Rally bude chtít Proton napravit debakl z loňska, kdy se první Proton rozpadl už na shakedownu a druhý hned po zkoušce v ulicích Zlína.
Ve Zlíně neuvidíme ani Alistera McRae ani Chrise Atkinsona. Za Proton pojedou Niall McShea a s druhým vozem britský šampion Keith Cronin.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
