Proton R3 Rally Team se chce co možná nejlépe připravit na Geko Ypres Rally, kde nasadí dva vozy s jezdci Chrisem Atkinsonem a Alisterem McRaem. Tým si vybral jednu lokální soutěž pro asfaltový test svých vozů.
Konkrétně se jedná o Rallye de la Haute Senne, která startuje 20. června. Soutěž je situována jihozápadně od Bruselu. Čtyři dny poté startuje soutěž IRC, Geko Ypres Rally. Zatím ani Atkinson ani McRae nejeli s vozem Proton Satria Neo S2000 na asfaltovém povrchu. Oba jezdci se tak na start velmi těší a vnímají ho jako skvělý test před Ypres. Pro soutěž IRC se k těmto dvěma jezdcům na voze Proton připojí ještě soukromník, Tom Cave.
Na šotolině je Proton vyzkoušený dostatečně, jeho výkonnost na asfaltu je však velká neznámá
„Je skvělé, že jsme dostali možnost, si vůz vyzkoušet tak krátce před soutěží přímo v Belgii. Testování je sice dobré, ale až na pravých zkouškách poznáte, jak na tom opravdu jste. Tohle je skvělý tah v rámci příprav,“ září nadšením McRae, který vloni během svého premiérového startu v IRC dosáhl až na podium.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?