Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tom Cave, který je se svými osmnácti lety nejmladším účastníkem v IRC, absolvuje letos v IRC rozšířený program.
Brit Cave v lednu oznámil, že v tomto šampionátu odjede minimálně čtyři soutěže s Protonem Satria Neo S2000, o který se bude starat Davies Motorsport. Poprvého ho v tomto voze uvidíme na Rally d’Italia Sardegna, která se jede 4. až 6. června.
Nyní však poodhalil svoje záměry trochu více, když oznámil, že jej uvidíme i na asfaltových Geko Ypres Rally, Rali Vinho Madeira, u nás ve Zlíně, dále také na šotolinové Sata Rallye Açores a RACMSA Rally of Scotland. Startovat bude i na smíšených soutěžích Rallye Sanremo a Cyprus Rally. Dohromady tedy na sedmi podnicích.
Vozem mu bude Proton po Alisterovi McReaovi, očekává se také technická podpora od malajské továrny.
"Před několika týdny jsem vůz krátce testoval a cítil jsem se při tom úžasně," uvedl sám Cave. "Motor, brzdy a zavěšená bylo úžasné. Před první jízdou s Protonem jsem byl trochu vybátý, ale od továrního týmu jsem dostal nějaká poučení a na konci dne jsem se cítil, jako by o nic nešlo. Byl jsem od nich také pochválen za jízdní stopu a rychlost. Bylo to pro mě velmi povzbudivé."
Cave plánuje rozšířený testovací program během dubna před svým prvním účnkováním s Protonem.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
